【作者】 雪晶、胡山鹰、 杨倩

【Author】 Xue Jing，Hu Shanying，Yang Qian

【机构】 清华大学化学工程系/生态工业研究中心

【摘要】 汽车产业的快速发展使得废旧汽车再生资源成为资源供应的又一重要来源，关于其回收潜力的研究则是再生资源有效再利用的重要前提。本文建立了汽车产品在生产-消费-报废-排放全过程物质代谢的动态分布模型，基于威布尔分布密度函数构建汽车寿命模型，并进一步建立汽车消费量及再生资源回收潜力预测模型。利用1990-2010年我国轿车、客车、货车消费的相关时间序列样本数据，分别从国家、区域两个层面预测了汽车报废量的动态变化趋势及再生资源回收潜力，并探讨了三种类型汽车消费比例及各类型汽车平均寿命的改变对其报废量及再生资源回收潜力的影响。据预测，2020年当年将产生废旧汽车近1 400万辆，再生资源回收潜力约3 100万吨;其中我国东部地区废旧汽车再生资源潜力超过全国的50%。不同类型汽车消费比例的变化或汽车使用寿命的延长均对再生资源总量及回收年限产生影响，在进行废旧汽车回收拆解及资源化利用等园区、基地规划时应予以充分考虑，以实现产能的匹配及再生资源的高效配置。 更多还原